Un jour depuis Sarajevo vers Mostar en train

Pourquoi le train depuis Sarajevo convient pour une seule journée

Si vous êtes basé à Sarajevo et souhaitez voir Mostar sans louer de voiture, le train est la solution la plus simple. Deux services quotidiens relient les deux villes en environ deux heures chacun, ce qui laisse juste assez de temps pour rejoindre le Stari Most, flâner dans le bazar de Kujundžiluk et ajouter une escapade à Blagaj avant de reprendre le train le soir. Cet itinéraire est construit autour de cet horaire de train, pas autour d’une voiture de location, et laisse volontairement de côté tout ce qui se trouve plus au sud que Blagaj.

Cela signifie ni Počitelj ni Kravice ce jour-là précisément. Les deux sont de vrais incontournables de l’Herzegovine, mais ils se trouvent plus bas dans la vallée, et vouloir les caser aux côtés de Blagaj lors d’une journée basée sur le train depuis Sarajevo revient généralement à bâcler chaque étape et à risquer de manquer le train du retour. Si vous voulez une journée qui couvre les quatre sites, ou si vous avez déjà une voiture, Road trip en Herzégovine est conçu pour cela. Cette page s’adresse au voyageur qui veut garder les choses simples : train à l’aller, marche dans la vieille ville, Blagaj, train au retour.

S’y rendre : le train Sarajevo–Mostar

L’opérateur ferroviaire de Bosnie-Herzegovine (ZFBH) fait circuler deux trains par jour sur la ligne Sarajevo–Mostar toute l’année, l’un partant généralement tôt le matin et l’autre en fin d’après-midi. Le trajet dure environ deux heures à travers les montagnes au sud de Sarajevo, et par temps clair, les vues à elles seules valent le billet. En été, certains services se prolongent de façon saisonnière vers Ploče, en Croatie, certains week-ends, mais cela n’a pas d’importance si vous ne allez que jusqu’à Mostar.

Le point le plus important à retenir avant de bâtir toute votre journée autour de ce train : les horaires changent selon la saison, et considérer comme fixe pour toute l’année un horaire trouvé en ligne est la meilleure façon de gâcher ce voyage. Confirmez les heures de départ et de retour actuelles directement auprès de ZFBH à l’approche de votre date de voyage, pas des semaines à l’avance. Pour un aperçu plus complet de la façon dont l’horaire évolue au fil de l’année et de la manière de le lire, voir Mostar-Sarajevo en train.

Achetez votre billet aller à la gare de Sarajevo le jour même ou la veille ; les réservations ne sont généralement pas nécessaires sur cette ligne, mais arriver avec de la marge avant le départ vaut la peine, en particulier en juillet et août, quand les wagons se remplissent à la fois de locaux et de touristes.

Jour 1 : Sarajevo à Mostar, aller-retour

Matin : le train matinal et le Stari Most

Prenez le départ matinal depuis Sarajevo et installez-vous pour le trajet d’environ deux heures vers le sud. Les gares ferroviaire et routière de Mostar se trouvent proches l’une de l’autre, non loin du centre-ville : une fois arrivé, il suffit d’une courte marche ou d’un rapide taxi pour rejoindre la vieille ville.

Dirigez-vous droit vers le Stari Most, le pont de pierre à arche unique construit en 1566 sous Soliman le Magnifique par l’architecte ottoman Mimar Hajrudin. Il fut détruit le 9 novembre 1993 pendant la guerre, patiemment reconstruit selon les techniques ottomanes d’origine et avec la pierre locale, puis rouvert le 23 juillet 2004 ; le pont et le cœur historique qui l’entoure ont été inscrits au patrimoine mondial de l’UNESCO en 2005. Debout sur le tablier du pont, à environ 24 mètres au-dessus de la Neretva par niveau d’eau estival typique (la hauteur paraît et se mesure différemment une fois la rivière plus basse en hiver), on comprend facilement pourquoi ce simple passage porte un tel poids pour la ville.

Si le timing s’y prête, vous pourrez peut-être voir l’un des plongeurs du club Mostari, une tradition documentée depuis 1664, se préparer à sauter depuis le parapet du pont dans la rivière en contrebas — une pratique qui fait aujourd’hui office de spectacle de rue improvisé pour les passants, et d’expérience payante organisée pour les visiteurs qui souhaitent sauter eux-mêmes. Pour le récit complet de la tradition de plongeon aujourd’hui, y compris ce qu’implique un saut encadré, voir Regarder les plongeurs du Stari Most et, si vous êtes tenté de sauter vous-même, Sauter depuis le Stari Most.

Pour une première découverte structurée de la vieille ville plutôt qu’une balade en solo, une visite guidée couvre bien le pont et ses environs en une matinée :

une visite guidée de la vieille ville qui inclut le Stari Most et la mosquée voisine

À proximité du pont, le minaret de la mosquée Koski Mehmed-Paša mérite l’ascension pour quiconque se sent à l’aise avec environ 90 marches étroites : la vue sur le pont et la rivière depuis le sommet est l’un des meilleurs points de vue de la vieille ville, et l’entrée plus l’accès au minaret coûtent en général quelques euros, payables sur place.

Milieu de journée : le bazar de Kujundžiluk et le déjeuner

Juste après le pont, sur la rive est, le bazar de Kujundžiluk est l’ancien quartier des artisans de Mostar, bordé d’échoppes vendant du cuivre martelé, des bijoux et des souvenirs dans un style qui a peu changé depuis l’époque ottomane. Il se parcourt en une demi-heure ou peut s’étirer sur une heure plus lente de flânerie et de marchandage, selon votre rythme. Pour en savoir plus sur l’artisanat du cuivre lui-même, voir L’artisanat du cuivre à Kujundžiluk.

C’est aussi le point naturel pour s’arrêter déjeuner. Cherchez des ćevapi (petites saucisses de viande hachée grillées, servies dans du pain plat) ou du burek (une pâtisserie feuilletée fourrée à la viande), deux incontournables de la culture culinaire d’influence ottomane de la ville, dans l’un des petits restaurants groupés autour de la vieille ville.

Un déjeuner assis ici, avec un café préparé à la bosniaque dans une cezve, est une bonne façon d’occuper la chaleur du milieu de journée, qui à Mostar — la ville la plus chaude de Bosnie-Herzegovine, avec des après-midis de juillet et août régulièrement au-delà de 30 degrés et des pointes occasionnelles au-delà de 40 — rend les activités à l’ombre et au rythme plus lent judicieuses entre 11 h et 14 h environ.

Si vous préférez que toute la boucle, repas assis compris, soit organisée dans le cadre d’un circuit plus long au départ de Sarajevo, celui-ci associe la vieille ville et le déjeuner :

une excursion d’une journée au départ de Sarajevo qui associe la vieille ville de Mostar à un déjeuner inclus

Après-midi : Blagaj et la tekija

Depuis le centre de Mostar, Blagaj se rejoint en un court trajet de taxi ou de bus local, et le détour en vaut la peine. La tekija de Blagaj est un couvent soufi du XVIᵉ siècle construit à même la falaise, à l’embouchure d’une grotte, à l’endroit précis où la source de la Buna jaillit avec force à la base de la roche. Le décor — eau turquoise, paroi calcaire abrupte et bâtiment de bois qui semble presque taillé dans la pierre — est l’une des images les plus marquantes d’Herzegovine, et elle se photographie très différemment des ruelles étroites et bondées de la vieille ville.

L’entrée de la tekija elle-même coûte de l’ordre de quelques euros, et il existe des frais de parking séparés, plus modestes, si vous arrivez en voiture ou en taxi — deux billets, pas un seul, donc prévoyez un peu de liquide supplémentaire. Une tenue modeste est attendue à l’intérieur, et des foulards ou étoles sont disponibles sur place pour qui en a besoin.

Pour les voyageurs qui souhaitent transformer ce cadre au bord de l’eau en une expérience plus sportive, un parcours de via ferrata longe les falaises au-dessus de la source :

un parcours de via ferrata sur les falaises au-dessus de la source de la Buna à Blagaj

Cela dit, ce détour en via ferrata ne rentrera pas confortablement dans une seule journée basée sur le train, en plus de la vieille ville et du trajet retour — il vaut la peine d’être mentionné ici surtout pour une future visite, ou pour quiconque hésite à ajouter une nuit à Mostar. Pour cette comparaison, voir Combien de jours faut-il prévoir à Mostar ? et Mostar en une journée, ou l’Herzégovine sur plusieurs jours ?.

Si le choix entre Blagaj et Počitelj pour un emploi du temps serré est votre véritable question, ce compromis est traité directement dans Blagaj ou Počitelj — pour cette journée précise, Blagaj l’emporte surtout parce qu’il est bien plus facile à atteindre sans voiture.

Soir : retour à Mostar et train du retour

Retournez au centre de Mostar avec assez de marge pour rejoindre confortablement la gare avant votre départ retour — reconfirmez l’heure exacte dès votre arrivée le matin, car c’est le détail le plus susceptible d’avoir changé par rapport à ce que vous avez lu à l’avance. Le train de l’après-midi ou du soir refait le même trajet montagneux d’environ deux heures vers Sarajevo, arrivant avec les sites du jour bel et bien couverts : un pont ottoman, un bazar, et un couvent soufi au bord de l’eau, le tout sans jamais avoir eu besoin de louer une voiture.

Ce que cette excursion laisse volontairement de côté

Cet itinéraire s’arrête à Blagaj, à dessein. Počitelj, avec sa citadelle fortifiée sur sa colline, et les chutes de Kravice, l’un des sites naturels les plus visités du pays, se trouvent tous deux plus au sud de Mostar, sur des itinéraires bien plus logiques en voiture. Vouloir en ajouter un des deux à une journée déjà basée sur le train, ancrée autour de deux horaires de départ fixes, revient généralement soit à manquer le train du retour, soit à ne voir Kravice que pendant vingt minutes précipitées au lieu de la demi-journée qu’il mérite.

Si Kravice et Počitelj sont ce que vous êtes réellement venu voir, les meilleures options sont une boucle en voiture — voir Road trip en Herzégovine — ou un circuit organisé qui se charge de la conduite, plusieurs partant à la fois de Mostar et d’ailleurs : une excursion d’une journée au départ de Sarajevo combinant la vieille ville de Mostar avec les chutes de Kravice un circuit d’une journée complète au départ de Sarajevo couvrant Međugorje, Kravice, Blagaj et Mostar ensemble

Ces deux options couvrent nettement plus de terrain que ce programme basé sur le train, au prix d’une journée plus longue et guidée plutôt qu’à votre propre rythme.

Informations pratiques pour la journée

Quelques points à connaître avant de partir :

Détail	À quoi s’attendre
Fréquence des trains	Deux services quotidiens toute l’année, horaire variable selon la saison
Durée du trajet	Environ deux heures dans chaque sens
Devise	Mark convertible (KM/BAM), fixé à 1 EUR = 1,95583 KM
Point de vue du Stari Most	Ascension du minaret, environ 90 marches, petit tarif sur place
Entrée de la tekija de Blagaj	Quelques euros, plus des frais de parking séparés et modestes
Meilleure activité en milieu de journée	Déjeuner et ombre, vu la chaleur estivale de Mostar
Se déplacer à Mostar	Vieille ville praticable à pied ; taxi ou bus local vers Blagaj

Gardez du liquide en KM même si vous comptez payer surtout en euros — les vendeurs du bazar et les guichets d’entrée de Blagaj rendent couramment la monnaie en KM plutôt qu’en euros, et les petits frais d’entrée sont plus simples avec de la monnaie locale exacte. Pour en savoir plus sur la gestion de l’argent au quotidien, voir Argent et paiements en Bosnie-Herzégovine, et pour se déplacer une fois descendu du train, Se déplacer à Mostar à pied et en bus local.

Enfin, si une seule journée vous donne envie d’en voir davantage une fois debout sur le pont, c’est une réaction courante — Mostar récompense un rythme plus lent qu’une simple excursion d’une journée. Pour cette comparaison, Mostar ou Sarajevo et Combien de jours faut-il prévoir à Mostar ? détaillent tous deux ce qu’une ou deux nuits sur place apportent par rapport à une seule journée en train comme celle-ci, et 5 jours à Mostar sans voiture est l’étape naturelle suivante si vous décidez de revenir sans louer de véhicule.

Questions fréquentes sur une excursion d’une journée en train Sarajevo–Mostar

Une seule journée suffit-elle vraiment pour voir Mostar depuis Sarajevo ?

Pour l’essentiel, oui. Une excursion en train laisse assez de temps pour le Stari Most, le bazar de Kujundžiluk et Blagaj, mais pas pour Počitelj ni pour les chutes de Kravice plus au sud, qui demandent une voiture ou un circuit organisé pour tenir dans une seule journée.

Combien de temps dure le trajet en train entre Sarajevo et Mostar ?

Environ deux heures, mais ce chiffre est un ordre de grandeur, pas une donnée fixe. La ligne traverse un relief montagneux et la durée varie légèrement selon la saison et selon lequel des deux services quotidiens vous prenez.

Combien de trains circulent chaque jour entre Sarajevo et Mostar ?

Deux services quotidiens toute l’année, généralement un tôt le matin et un en fin d’après-midi, avec des prolongements saisonniers vers Ploče, en Croatie, certains week-ends d’été. Les horaires exacts varient selon la saison : vérifiez-les auprès de ZFBH avant de bâtir votre journée autour d’un départ précis.

Que faire si je rate le dernier train pour rentrer à Sarajevo ?

Il faudra trouver un bus (plusieurs relient Mostar et Sarajevo chaque jour) ou organiser un transfert privé, deux options plus coûteuses et plus longues à improviser sur place. Confirmez l’heure du train retour dès votre arrivée à Mostar le matin, car les horaires peuvent différer de ce que vous avez vu en ligne.

Peut-on ajouter Počitelj ou Kravice à cette même journée ?

Pas réalistement sans voiture. Počitelj et les chutes de Kravice se trouvent plus au sud de Mostar, et vouloir les combiner avec Blagaj lors d’une journée en train depuis Sarajevo ne laisserait presque aucun temps à chaque étape. Pour tout voir, regardez plutôt herzegovina-road-trip, qui suppose une voiture de location.

Faut-il réserver pour le train Sarajevo–Mostar ?

Les réservations ne sont généralement pas nécessaires sur cette ligne, mais arriver avec une confirmation de billet imprimée ou téléchargée et une marge avant le départ évite le stress de dernière minute, surtout en pleine saison estivale, quand les wagons se remplissent.

Blagaj mérite-t-il l’arrêt supplémentaire après le Stari Most et le bazar ?

La plupart des visiteurs répondent oui. La tekija à la source de la Buna se trouve à un court trajet en taxi ou en bus local du centre de Mostar et offre une atmosphère complètement différente de la foule de la vieille ville, même si cela ajoute de la logistique à une journée déjà chargée.

Quelle devise faut-il à Mostar pour une excursion d’une journée ?

Le mark convertible (KM, code BAM), ancré à un taux fixe de 1 EUR = 1,95583 KM. L’euro est souvent accepté dans les endroits touristiques, mais la monnaie rendue est en KM : gardez donc du liquide local pour les billets d’entrée et les petits vendeurs du bazar et de Blagaj.