Conseils pratiques pour Mostar

La Bosnie-Herzegovine n'a pas de règles d'entrée spécifiques à une ville en plus de celles qui s'appliquent au pays dans son ensemble, mais quelques points pratiques façonnent chaque séjour à Mostar. La monnaie officielle est le mark convertible (KM ou BAM), arrimé à l'euro à un taux fixe, et si certains hôtels et voyagistes affichent leurs prix en euros, les espèces en KM restent attendues dans le vieux bazar et sur les petits sites.

Le pays se trouve hors de l'UE et de l'espace Schengen, donc la plupart des visiteurs arrivant par la route depuis la Croatie ou le Monténégro franchissent un vrai poste-frontière, parfois deux fois vu la courte bande de côte croate autour de Neum qui coupe la route. Deux schémas d'arrivée couvrent la plupart des visiteurs : atterrir à Dubrovnik, Split ou Sarajevo et poursuivre en voiture ou en car, ou rejoindre un circuit d'une journée qui gère le passage de frontière pour vous ; le petit aéroport international de Mostar ne dessert qu'une poignée de lignes saisonnières.

La haute saison va de juin à août, période où le Stari Most et Kujundžiluk sont les plus fréquentés et où le parking de Kravice se remplit avant midi ; mai, septembre et octobre encadrent cette période comme des mois intermédiaires plus calmes et plus frais. La ville porte encore les cicatrices de la guerre de 1992 à 1995 — le Bulevar était la ligne de front, et des bâtiments criblés d'éclats se dressent à quelques minutes à pied de la vieille ville entièrement reconstruite — et la plupart des visiteurs trouvent ce contexte, loin d'être à éviter, digne d'être étudié avant l'arrivée.

Les routes traversant le canyon de la Neretva et montant vers Blidinje serpentent sur des tronçons étroits, parfois sans protection, et les conduire de nuit ou sur du verglas hivernal est plus lent et plus risqué que la distance ne le laisse penser. Les cartes sont acceptées dans la plupart des restaurants et hôtels de Mostar, mais les petites villes, les entrées de musée et les sites de campagne reposent encore sur les espèces, il vaut donc la peine d'avoir des KM en petites coupures.