Plany podróży po Mostarze

Planowanie podróży do Mostaru według długości pobytu, a nie regionu, daje bardziej realistyczny rezultat, a ten przewodnik obejmuje najczęściej spotykane warianty czasowe. Jeden dzień wystarcza jedynie na samą starówkę — spacer przez Stari Most, przejście przez Kujundžiluk i spojrzenie na linię frontu Bulevar — bez realnej szansy na dotarcie na wieś. Dwa dni dodają pół dnia na pętlę do tekiji w Blagaju, obwarowanej wioski Počitelj i wodospadów Kravice, bez pośpiechu. Trzy dni to moment, gdy wygodnie mieszczą się miejsca pielgrzymkowe Međugorja lub kraina winiarska wokół Čitluka jako dedykowane pół dnia, obok stećci w Stolcu i Radimlji.

Pięć dni pozwala dodać bunkier D-0 ARK w Konjicu i kanion Neretwy wokół Jablanicy obok dnia odpoczynku zbudowanego wokół starówki. Siedem dni pozwala na właściwy podział między wiejską Hercegowinę a jeden naprawdę odległy cel — nocleg w Sarajewie lub dodatek w postaci Dubrownika czy Splitu za granicą — zamiast wciskania czegokolwiek obok innych atrakcji. Poza standardowymi planami opartymi na długości pobytu, ten przewodnik obejmuje też trasy tematyczne zbudowane wokół konkretnego priorytetu, a nie stałej liczby dni.

Trasa historii wojennej opiera plan na Bulevarze, wieży snajperskiej i bunkrze Konjica, z dodaniem miejsc związanych z oblężeniem Sarajewa dla podróżnych mających dodatkowy dzień. Trasa winno-kulinarna prowadzi przez winnice Žilavki i Blatiny wokół Čitluka i Ljubuškiego oraz lunch z ćevapi na starym bazarze. Trasa przygodowa łączy spływ pontonowy po Neretwie koło Jablanicy i wspinaczkę via ferrata koło Konjica w pierwszych dniach podróży, po czym tempo zwalnia przy kąpieli w Kravicach. Trasa rodzinna zamienia dłuższe dojazdy na łagodniejsze dni — most, bazar i krótki rejs łodzią w Blagaju — ponieważ pełny dzień na kanionowych bocznych drogach rzadko dobrze sprawdza się z małymi dziećmi.

Trasa budżetowa opiera się na lokalnych autobusach i darmowych punktach widokowych zamiast prywatnych kierowców i płatnych wycieczek, choć opłata wstępu do Kravic i bilet autokarowy do Sarajewa i tak warto uwzględnić w budżecie. Trasa bez samochodu opiera się na zorganizowanych wycieczkach jednodniowych z Mostaru do Blagaju, Počitelja i Kravic, przydatna dla podróżnych, którzy wolą nie mierzyć się sami z górskimi drogami Hercegowiny. Trasa na sezon okołoszczytowy, zbudowana wokół maja, września i października, wymienia kilka stopni upału na parking przy Kravicach, który o 10 rano wciąż nie jest pełny.

Przez wszystkie wersje powracają te same kwestie planistyczne — jak przejście graniczne może zjeść napięty dzień, jaki jest prawdziwy czas dojazdu do Sarajewa lub Trebinja, i ile zapasu naprawdę potrzeba na wizytę w sezonie okołoszczytowym — a strony tras w tym przewodniku omawiają je dzień po dniu, zamiast pozostawiać je na później.