Se déplacer en Herzégovine sans voiture

Pourquoi j’ai arrêté de louer une voiture en Herzégovine

La première fois que je suis venu à Mostar, je pensais qu’il me faudrait une voiture pour voir quoi que ce soit au-delà de la vieille ville. J’avais tort, et je suis content de l’avoir compris avant de perdre une journée au comptoir d’une agence de location. Entre le train pour Sarajevo, les bus longue distance vers la côte et les excursions organisées qui desservent déjà tous les endroits que je voulais voir, je n’ai jamais regretté de ne pas avoir mon propre véhicule.

Ceci n’est pas l’itinéraire complet sans voiture — il est détaillé étape par étape dans l’itinéraire à Mostar sans voiture — ceci n’est que la logique des transports en elle-même : ce qui circule, à quelle fréquence, et où un horaire imprimé peut discrètement se révéler faux si on lui fait trop confiance.

Le train pour Sarajevo, et pourquoi je le préfère au bus

Deux trains par jour relient Mostar et Sarajevo, toute l’année, l’un tôt le matin et l’autre en fin d’après-midi, et le trajet dure environ deux heures à travers l’un des plus beaux paysages du pays — le canyon de la Neretva se resserre par endroits jusqu’à presque toucher les rails. Je l’ai emprunté deux fois maintenant et à chaque fois c’était plus reposant que ce à quoi je m’attendais d’un train balkanique. En été, certains week-ends prolongent la ligne jusqu’à Ploče, sur la côte croate, mais ce service suit un calendrier saisonnier jusqu’à fin septembre, pas toute l’année, donc je ne compte jamais dessus sans vérifier au préalable.

J’achète mon billet à la gare le jour même. Les réservations ne sont pas vraiment d’usage sur cette ligne, et les deux départs quotidiens ne laissent de toute façon pas grand choix. Si vous logez près du centre, rejoindre la gare à pied ou en bus local est assez simple pour que je n’aie jamais eu besoin d’un taxi.

Les bus vers la côte : plus de choix, moins de certitude

Les bus vers Split et Dubrovnik circulent plusieurs fois par jour, et c’est là que la variation saisonnière compte vraiment. Le week-end connaît nettement plus de départs dans les deux sens — la demande supplémentaire des touristes se déplaçant entre la côte et Mostar pousse les transporteurs à ajouter des services — tandis que les horaires en semaine peuvent être plus légers qu’on ne l’imagine. La ligne vers Dubrovnik en particulier tourne à environ trois services par jour, le trajet lui-même durant de trois à quatre heures selon le passage à la frontière et son affluence.

Ce passage frontalier mérite d’être mentionné en soi. La Bosnie-Herzégovine se trouve hors de l’UE et de l’espace Schengen, donc partir vers la Croatie implique un vrai contrôle de passeport, même depuis le siège d’un autocar régulier. Je garde mon passeport à portée de main plutôt qu’enfoui dans un sac, car l’arrêt est réel et le bus n’attend pas longtemps.

Voici, en gros, comment se comparent les principales liaisons, d’après ce que j’ai vu et utilisé moi-même :

Liaison	Fréquence habituelle	Durée du trajet	Remarques
Mostar → Sarajevo (train)	2 par jour, toute l’année	~2 heures	Prolongement saisonnier vers Ploče certains week-ends d’été
Mostar → Split (bus)	Plusieurs par jour, davantage le week-end	~3 heures	Horaire de semaine plus léger que le week-end
Mostar → Dubrovnik (bus)	~3 par jour	3 à 4 heures	Contrôle de passeport au passage en Croatie
Mostar → Sarajevo (bus)	Plusieurs par jour	~2 h 30 à 3 heures	Alternative au train, plus fréquente

Je ne considère aucun de ces chiffres comme figé. Ce sont ceux que j’ai constatés et que des habitants m’ont indiqués, mais les fréquences varient selon la saison et le jour de la semaine, et je me suis déjà fait surprendre en supposant qu’un horaire du samedi s’appliquait un mardi. Vérifier l’horaire du moment la veille, soit à la gare routière, soit auprès de mon hébergement, fait désormais partie de ma routine ici.

Combler les manques avec des excursions organisées

Les lieux qui ne se trouvent sur aucune ligne de bus ou de train — Blagaj, Počitelj et les chutes de Kravice — sont exactement là où le transport organisé prouve son utilité. J’ai pris une excursion privée à la vieille ville de Mostar et aux chutes de Kravica et cela a réglé le problème entièrement : transport porte-à-porte, aucun horaire à suivre, aucune place de parking à trouver près des chutes.

Si vous venez de la côte plutôt que de séjourner à Mostar même, une excursion de groupe à Mostar et Kravice au départ de Dubrovnik couvre le même terrain sans que vous ayez à organiser séparément l’étape mostaroise, et une option similaire existe sous forme d’ excursion à Mostar au départ de Makarska pour qui loge plus haut sur la côte.

Pour des coins plus tranquilles, une excursion guidée au lac de Boračko vous emmène là où je n’aurais jamais mis les pieds en transport public, et l’excursion d’une journée complète à Mostar et en Herzégovine enchaîne plusieurs étapes en une seule sortie, ce qui convient à qui ne dispose que d’un jour ou deux et veut voir les meilleures excursions au départ de Mostar sans avoir à en organiser la logistique lui-même.

Ce que je dirais à quelqu’un qui vient pour la première fois

Si vous hésitez entre louer une voiture et vous fier aux trains, aux bus et aux transports organisés, la réponse honnête dépend de l’envie que vous avez d’improviser. Une voiture achète de la souplesse, mais les transports publics de l’Herzégovine, complétés par quelques excursions, couvrent les sites que la plupart des visiteurs viennent réellement voir — Blagaj, Počitelj, Kravice, et les liaisons ensuite vers Sarajevo ou la côte.

Ce qu’elle ne vous achète pas, c’est la certitude des heures de départ exactes des mois à l’avance. Je considère chaque horaire lu en ligne comme un point de départ, puis je le confirme localement une ou deux fois avant d’en avoir vraiment besoin. Pour tout le reste — combien de jours consacrer à cette région, où loger, ce que coûte réellement une journée ici — ce sont des questions distinctes qui trouvent leurs réponses ailleurs sur ce site ; celle-ci ne porte que sur la façon de se déplacer entre les lieux que vous avez décidé de voir.

FAQ : se déplacer en Herzégovine sans voiture

Existe-t-il un train de Mostar à Sarajevo ?

Oui, deux trains circulent chaque jour toute l’année, l’un tôt le matin et l’autre en fin d’après-midi, pour environ deux heures de trajet. Des liaisons saisonnières vers Ploče, en Croatie, circulent certains week-ends d’été jusqu’à fin septembre.

Combien de bus relient Mostar à Split chaque jour ?

Plusieurs, avec nettement plus de départs le week-end, quand la demande dans les deux sens augmente. Les horaires en semaine sont plus légers, donc je vérifie toujours l’horaire du moment plutôt que de supposer que la fréquence du week-end s’applique.

Les horaires de bus et de train changent-ils selon la saison ?

Oui, et c’est l’erreur que je vois le plus souvent chez les visiteurs. Les fréquences et les heures de départ varient entre l’été et l’hiver, et entre semaine et week-end, si bien qu’un horaire lu en ligne au printemps peut ne plus être valable en août.

Peut-on visiter les chutes de Kravice sans voiture ?

Oui, des excursions organisées au départ de Mostar couvrent Kravice, souvent associées à une autre étape comme Blagaj ou Počitelj, ce qui est la solution la plus simple si l’on ne conduit pas soi-même.

Peut-on visiter Blagaj et Počitelj sans voiture ?

Oui, les deux figurent généralement sur la même excursion organisée au départ de Mostar, puisqu’ils se trouvent sur le même tronçon de la vallée de la Neretva, au sud de la ville.

Faut-il son passeport pour le bus vers Dubrovnik ou Split ?

Oui. La Bosnie-Herzégovine est hors de l’UE et de l’espace Schengen, donc le passage en Croatie fait l’objet d’un vrai contrôle de passeport, pas d’une simple formalité, même dans un bus régulier.

Faut-il réserver les billets de train ou de bus à l’avance ?

Pour le train, j’achète mon billet à la gare peu avant le départ, les réservations étant rarement nécessaires. Pour les bus du week-end vers Split ou Dubrovnik en été, réserver un jour ou deux à l’avance est plus sûr, car les places peuvent se vendre rapidement.